59.65公里！四川中标一个公路项目 项目名称：X038米呷路（米龙乡至康定呷巴段）美丽乡村路建设工程 建设地点：雅江县。 建设规模：该项目路线起于雅江县米龙乡S220米龙乡岔口大桥，与现状道路形成T型交叉，经米龙乡、米龙村、土巴寺、尼玛宗村、祝桑乡、达吉宗村、夺亚宗村、瓦西宗村，止于康定界，与现状道路顺接。路线全长59.65公里（实际建设里程57.95公里），采用三级公路技术标准，设计时速30公里/小时，路基宽度7.5米；其中K0+000-K1+700段位于雅砻江牙根二级水电站淹没区内，为避免重复建设造成国家资金浪费，本次完全利用老路，由雅江县人民政府协商雅砻江流域水电开发有限公司复建；K1+700-K7+500、K25+500-K37+000段受地质地形、生态红线以及一级公益林影响，经论证可适当降低技术指标；全线采用沥青混泥土路面。其他未尽事宜接按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）相关规定执行。 第一名：四川省交通建设集团有限责任公司 投标报价（元）219407320.01 第二名：四川川交路桥有限责任公司 投标报价（元）233672200.26 第三名：成都市路桥工程股份有限公司 投标报价（元）233975146.84

46.36亿元！安徽这条高速批复了，施工单位确定
12月19日，对于安徽省的交通建设来说是一个重要的日子，宁国至枞阳高速公路铜陵段项目获得了安徽省发展改革委核准批复，这一项目估算总投资达46.36亿元，它的建设将为安徽的交通网络增添浓墨重彩的一笔。 路线规划：这条高速公路的路线起于池州长江公铁大桥项目北岸引桥，途经枞阳县汤沟镇。在这里，它将上跨G347及汤沟河，随后进入铜陵市郊区老洲镇。接着，它会跨越横埠河进入枞阳县横埠镇境内，于横埠镇南侧与天天高速交叉，然后向北延伸二次跨越横埠河，最终在横埠互通西侧接上G3京台高速。 其路线全长约19.725公里，起点至江北港新区互通（池州长江大桥北引桥）段按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时；其余路段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。 工程建设内容：在这条高速公路的建设中，桥梁工程是重要的组成部分。它将设桥梁9234.8m/9座，其中特大桥6469.8/4座，大桥2684/4座，中桥81/1座。这些桥梁将横跨河流、道路等障碍，成为连接各个区域的重要纽带。 此外，还有互通式立体交叉3处，包括枢纽互通立交2处，一般互通式立交1处，匝道收费站1处，并且预留了停车区1处。这些设施的建设将为车辆的通行、转换和休息等提供便利。 项目建设意义 促进区域经济发展：宁国至枞阳高速公路铜陵段的建设将加强铜陵地区与周边区域的交通联系。它就像一条经济动脉，能够促进沿线地区的资源开发和产业布局优化。例如，沿线的原材料、农产品等可以更便捷地运输到其他地区，同时也能吸引更多的企业投资建厂，带动当地的就业和经济增长。 完善交通网络：在安徽省的高速公路网络中，这条高速的建成将进一步完善区域的交通布局。它将与其他高速公路相互衔接，提高整个交通网络的连通性和运输效率。比如，与G3京台高速的连接，将使车辆在不同的交通线路之间实现快速转换，减少行车时间，方便人们的出行和货物的运输。 中标单位情况 该特许经营项目的中标单位是安徽建工集团股份有限公司、安徽建工路港建设集团有限公司、安徽建工三建集团有限公司、安徽建工交通航务集团有限公司、安徽建工建设安装集团有限公司。这些企业在建筑工程领域都有着丰富的经验和卓越的实力。 安徽建工集团股份有限公司作为其中的核心企业，在道路建设等基础设施建设方面有着众多成功的案例。其他几家集团公司也各自具备独特的技术优势和专业的施工团队，他们的合作将为宁国至枞阳高速公路铜陵段的高质量建设提供有力保障。 建设期的期待 该项目的建设期为36个月，在这期间，我们可以期待看到各个施工团队有条不紊地开展工作。从路基的铺设、桥梁的搭建到路面的铺设等各个环节，都将严格按照工程标准进行。随着工程的逐步推进，这条高速公路将逐渐从蓝图变为现实。 建成后的影响 当宁国至枞阳高速公路铜陵段建成通车后，它将为沿线居民的出行带来极大的便利，人们可以更快捷地到达目的地。同时，对于促进区域间的交流合作、推动安徽省的整体发展都将发挥不可忽视的作用，成为安徽省交通建设史上的又一标志性成果。

总投资60亿！S52金昌至山丹高速公路招标

S52金昌至山丹高速公路工程项目特许经营招标公告 一、项目概况

项目地点 ： 项目主要建设地点为金昌市金川区、永昌县和张掖市山丹县。

路线起点位于金昌市金川区宁远堡镇龙景村，设枢纽互通衔接S17金永高速公路，路线自东向西跨越金川河后上跨G570、河白铁路、金阿铁路，沿孟家沙沟向西布设，从河西堡镇区规划北侧外围通过，后依次途经东大山、平口峡，在兰新铁路上行K369+900处上跨兰新铁路，后路线沿兰新铁路南侧布设，途经芨岭，小青阳口、花草滩煤矿，在大青阳口下穿拟建兰张三四线铁路，上跨兰新铁路至白水泉，沿兰新铁路北侧布设至山丹服务区东侧500m处设置枢纽式互通立交接G30连霍高速。路线总体走向为由东向西，推荐方案路线全长101.9km，其中金昌市长58.1km，张掖市长43.8km。

主要控制点：S17高速、G30高速、G570、河西堡镇区规划、东大山、兰新铁路、岌岭、花草滩煤矿、拟建兰张铁路三四线等。

建设内容： 包括全线范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、通道、服务区、交叉、绿化及环保、交通工程及沿线设施等全部工程。

建设规模： （1）推荐方案路线全长101.9km，其中：金昌市境内58.1km，张掖市长43.8km； （2）全线采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26.0m； （3）全线共设桥梁7478m/46座，其中特大桥1327m/1座，大桥4179m/17座，中桥1972m/28座，涵洞269道，通道12座； （4）全线设置互通式立交5处，金昌市境内3处（起点龙景枢纽互通、河西堡北互通、花草滩互通），张掖市境内2处（大青阳互通、终点清泉枢纽互通）； （5）全线共设服务区2处，养护工区1处，监控通信分中心1处，匝道收费站3处，超限超载检测站3处； （6）为保证路基的安全和稳定，全线配置完善的防护、排水设施，并对盐渍土、水浇地路段（湿陷性黄土）进行特殊路基处理； （7）全线配置完善的交通标志、标线、线性诱导标、轮廓标、防眩板、护栏、隔离栅和防护网等安全设施； （8）在公路用地范围内的路基边坡、互通三角区、沿线服务设施场区等进行必要的绿化和美化； （9）按规范要求设置沿线服务设施，同步计入视频上云有关内容。

特许经营者在项目核准、勘察设计阶段原则上应满足本方案确定的相关工程技术要求。项目实际建设过程中执行的建设内容和标准等均按施工图勘察设计文件、变更文件及相关批复执行。

项目估算总投资 600726.0289万元。 资金来源主要为项目资本金和融资资金。

二、招标文件的获取

获取时间：2024年12月30日18时00分起至2025年1月4日18时00分止。

获取方式：登录甘肃省公共资源交易网在线免费下载招标文件。

三、投标文件的递交

投标文件递交截止时间（开标时间）：2024年1月20日11时00分；

投标文件递交的地点：甘肃省公共资源交易中心网上开评标系统

招标人： 金昌市交通运输局

发布平台： 甘肃省公共资源交易中心

总投资526亿！G85银昆高速、成渝环线高速+垫丰武高速（监理）中标结果 G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目施工监理

一、项目概况

建设地点： 成渝改扩建项目位于重庆市高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区；垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。 项目概况与建设规模： 成渝改扩建项目： 起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建路线，从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永川区大安镇在七一水库附近新建路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。 技术标准：线路总里程约为100.205Km。项目起点至青杠段路线长 14.72Km，设计速度 80Km/h，路基宽度 40.5m；青杠至终点段路线长 85.485Km，设计速度 100Km/h，路基宽度 41m。全线采用双向八车道高速公路标准。 主要工程规模：全线共设置桥梁9564.5m/70座，其中特大桥 802.5m/1 座，大桥 7674.9m/36 座，中小桥1884.6m/34座；隧道6338m/2座，其中特长隧道 3725.5m/1 座，长隧道 2612.5m/1座；互通式立交 16 座，分离式立体交叉 22处；服务区 2 处、停车区 2 处（利用原荣隆服务区）。全线桥隧比为16.68％，项目总投资约 193亿元 ，其中建安费约133.6亿元。 垫丰武项目： 起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。 技术标准：线路总里程长约 160.213Km。本项目起点至新民段长约5.3Km，采用设计速度100Km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；新民段至兴义枢纽段长约71.2Km，采用设计速度100Km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；兴义枢纽至终点段，路线长83.9Km，采用设计速度80Km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。 主要工程规模：全线设置主线桥梁39106.8.8m/114座，其中特大桥6938.4m/5座，大桥31269.6m/95座，中小桥898.8m/14座；隧道60731.25m/24座，其中特长隧道42736m/9座，长隧道13108m/7座，中隧道3616m/5座，短隧道1271.25m/3座；互通式立交1处，分离式立交2处，服务区3处、停车区1处。全线桥隧比为63.6％，总投资约 333.01亿元 ，其中建安费约231.86亿元。

招标范围 ： 本次招标包含施工准备期、施工期及缺陷责任期的监理，包括但不限于标段范围内工程施工期及缺陷责任期的监理。包含但不限于临时工程、两区三厂、便道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程和环保工作、信息化建设、工程质量创优等工作，协助开展 BIM信息化建设 。

标段划分 ： 本项目总共分为 9个标段，其中成渝改扩建项目分为3个标段，分别为 CY JL1 标段、 CY JL2 标段 、 CY JL3标段（牵头标段）； 垫丰武项目分为 5个标段，分别为 DFWJL1标段、DFWJL2标段、DFWJL3标段、DFWJL4标段、DFWJL5标段（牵头标段）， 成渝改扩建 项目 、 垫丰武项目 水土 监理服务共划分为 SBJL 一个标段 。 设置一级监理机构 （ 不含中心试验室、交竣工检测 ） ，中标人负责组建总监办。

二、中标信息

CYJL1标段

中标人 ：贵州省交通建设咨询监理有限公司 中标金额：26937686元

CYJL2标段

中标人：北京逸群工程咨询有限公司

中标 金额 ：24229858元

CYJL3标段

中标人：新疆交投工程咨询有限责任公司

联合体单位：江苏智远交通科技有限公司

中标金额：27016149.21元

DFWJL1标段

中标人：长沙华南土木工程监理有限公司

中标金额：30025751.00元

DFWJL2标段

中标人：武汉大通工程建设有限公司

中标金额：31868596.11元

DFWJL3标段

中标人：北京交科工程咨询有限公司

中标金额：34727395元

DFWJL4标段

中标人：北京中咨路捷工程咨询有限公司

中标金额：34588888.88元

DFWJL5标段

中标人：贵州陆通工程管理咨询有限责任公司

中标金额：33115666元

SBJL 标段

中标人：北京海策工程咨询有限公司

中标金额：8418424.50元
安徽2条高速公路将建设，项目前期中标 S04宿迁至遂平高速公路亳州段、S08五河至亳州高速公路亳州西环段项目工可、勘察设计及设计咨询服务

一、项目概况

项目地点：安徽省亳州市 建设单位：安徽通达利交通建设管理有限公司 项目概况：S04宿遂高速公路亳州段起点位于蒙城县板桥集镇东亳州淮北市界处，接宿遂高速淮北段，经蒙城县、利辛县，终点位于利辛县永兴镇西亳州阜阳市界处，接宿遂高速阜阳段，路线全长约100公里(含亳州至蒙城段高速公路重合段约17.4公里)，项目估算投资约121亿元。S08五亳高速公路亳州西环段起点位于谯城区魏岗镇南侧接G1516盐洛高速，路线自北向南，终点位于淝河东北侧接亳州至郸城高速公路，路线全长约39.5公里，项目估算投资约 57亿元。 本项目工可、勘察设计及设计咨询服务总费用11610万元，其中01标段：11000万元；02标段：610万元。 招标范围和标段划分：2个标段。

二、中标信息

01标段 第一名：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 投标报价：103290000.00元 第一名： 中交公路 规划设计院有限公司 投标报价： 102671356.00 元 第一名： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 投标报价： 107800000.00 元
02标段 第一名：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 投标报价：5648600.00元 第一名：安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司 投标报价：5490000.00元 第一名：广西交通设计集团有限公司 投标报价：6078000.00元

甘肃新中标铁路项目 宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程

一、项目概况

建设地点：甘肃省平凉市。 建设规模：宝中铁路平凉南站至K211+569段沿线既有线增建二线，长度42.9公里，既有线同步实施病害整治并达速改造。平凉南、平凉、新李3座车站适应性改造，封闭安国镇站。 平凉南～安国镇段（不含颉河特大桥）：临时用地、道路、沟渠改移及大临工程，车站站台墙和站台填筑及站台风雨棚，站内旅客地道主体工程，区间和站场路基及附属工程，四电房屋（含管沟）、区间通所道路等相关配套设施，轨道、桥涵